Ann an gnìomhachas nan càraichean, tha foam alùmanum air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson buffering an aghaidh clisgeadh de chorp a ’chàir agus lughdachadh fuaim agus insulation teas corp a’ chàr agus ballachan sgaradh.
Tha foam meatailt tro-chealla na stuth porous àrd-trèanaidh air a phròiseasadh gu sònraichte le structar porous coltach ri spong bhon taobh a-staigh. Tha inntrigeadh fuaim bhon uachdar a-steach don taobh a-staigh aige ag adhbhrachadh gum bi na snàithleanan beaga èadhair agus stuth anns na pores a ’crith, agus tro suathadh agus strì an aghaidh viscous, tha an lùth fuaim air a thionndadh gu lùth teas agus air a ghabhail a-steach.

An coimeas ri stuthan eile a tha a’ gabhail a-steach fuaim, tha feartan gabhail fuaim àrd aig stuthan meatailt foamed anns an raon tricead ìosal. A rèir an roghainn de thiugh an còmhdach èadhair, tha e a ’nochdadh deagh bhuaidh gabhail fuaim nuair a tha e a’ toirt a-steach raon farsaing de raointean tricead ìosal.
Tha e air a chleachdadh airson a bhith a 'gabhail a-steach fuaim ann an roinnean càr is trèana, chan e a-mhàin gu bheil deagh choileanadh fuaim ann, ach cuideachd tha coileanadh an-aghaidh deformation nas fheàrr na stuthan traidiseanta polyester, tha deagh choileanadh lùtha aige, àrd neart, neo-chonnadh, agus a' meudachadh sàbhailteachd uidheamachd còmhdhail; Aig an aon àm, tha an stuth meatailt neo-phuinnseanta agus gun chron, a tha nas motha a rèir inbhean dìon na h-àrainneachd.
Aig an àm seo, thathas air stuthan meatailt foamed a chleachdadh gu farsaing ann an stuthan insulation fuaim airson càraichean agus càraichean trèanaidh ann an dùthchannan cèin.