Tha foam meatailt air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an gnìomhachas nan càraichean airson buffer buaidh air bodhaig a ’chàir agus lughdachadh fuaim agus insulation teas corp a’ chàr agus ballachan sgaradh.
Tha foam meatailt tro-tholl na stuth porous àrd-trèanaidh air a phròiseasadh gu sònraichte, aig a bheil structar porous coltach ri spong bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh. Tha inntrigeadh fuaim bhon uachdar a-steach don taobh a-staigh aige ag adhbhrachadh gum bi na snàithleanan beaga èadhair agus stuth anns na pores a ’crith, agus tro suathadh agus strì an aghaidh viscous, tha an lùth fuaim air a thionndadh gu lùth teas agus air a ghabhail a-steach.
An coimeas ri stuthan eile a tha a’ gabhail a-steach fuaim, tha feartan gabhail fuaim àrd aig stuthan meatailt foamed anns an raon tricead ìosal. A rèir an roghainn de thiugh an còmhdach èadhair, tha e a ’nochdadh deagh bhuaidh gabhail fuaim nuair a tha e a’ toirt a-steach raon farsaing de raointean tricead ìosal.
Tha e air a chleachdadh airson a bhith a 'gabhail a-steach fuaim de bhogsaichean càr rèile àrd-astar, chan e a-mhàin gu bheil deagh choileanadh fuaim ann, ach cuideachd tha coileanadh an-aghaidh deformation nas fheàrr na stuthan traidiseanta polyester, tha deagh choileanadh lùtha aige, neart àrd, neo-chonnadh, agus àrdachaidhean. sàbhailteachd uidheamachd còmhdhail; Aig an aon àm tha stuthan meatailt neo-phuinnseanta agus gun chron, agus tha iad nas motha a rèir inbhean dìon na h-àrainneachd.