Tha structar aotrom, sùghadh lùth agus smachd fuaim air stuthan ùra foam alùmanum a chaidh a thoirt a-steach a’ ciallachadh gu bheil raon farsaing de thagraidhean aige ann an gnìomhachasan chàraichean agus còmhdhail. Tha carbadan a’ sìor leasachadh a thaobh cuideam aotrom, caitheamh lùtha ìosal, agus barrachd sàbhailteachd is comhfhurtachd. Air an adhbhar seo, tha feum air stuthan le dùmhlachd ìosal, coileanadh coileanta math agus ìre ath-chuairteachaidh àrd. Tha coileanadh sàr-mhath an stuth foam alùmanum ùr a chaidh a thoirt a-steach a’ dearbhadh gu bheil raon farsaing de chleachdaidhean aige agus dùilean tagraidh farsaing. Gu sònraichte ann an cleachdadh saothrachadh chàraichean, thathas den bheachd gu bheil an stuth ùr de foam alùmanum na stuth gealltanach airson càraichean san àm ri teachd agus dòighean còmhdhail eile. Gus an àrainneachd agus goireasan nàdarra a dhìon, feumar èifeachdas connaidh chàraichean a leasachadh. Tha lughdachadh do chuideam fhèin na dhòigh math air èifeachdas connaidh a leasachadh, agus tha dòighean air cuideam do chàr a lughdachadh a’ toirt a-steach structaran leasaichte agus stuthan aotrom. Tha a’ chiad fhear air tighinn gu crìch cha mhòr, agus chan eil ach an tè mu dheireadh comasach air tapadh. Tha seo a 'toirt deagh chothrom airson leasachadh agus cur an sàs stuthan ùra foam aluminium.

Tha sgrùdaidhean cèin air sealltainn gu bheil neart frèam a ’chàir air a neartachadh le bhith a’ cleachdadh na pàirtean a tha air an dèanamh den stuth foam alùmanum ùr. Ann an saothrachadh chàraichean, faodar timcheall air 20% de structar a’ chuirp a dhèanamh de stuthan foam alùmanum ùr. Faodaidh càr meadhanach mòr air a dhèanamh de phàirtean foam alùmanum an cuideam timcheall air 27.2 kg a lughdachadh, agus aig an aon àm a bhith a ’sìmpleachadh an t-siostam structarail agus a’ lughdachadh an àireamh de phàirtean le co-dhiù 1/3, a ’lughdachadh cosgaisean càr. Tha an stuth foam alùmanum ùr na sùghadair lùth math, agus faodaidh an lùth a thèid a ghabhail a-steach gach aonad tomhas 6-9M J a ruighinn. Faodaidh cleachdadh eileamaidean iomchaidh air an dèanamh de stuthan foam alùmanum ùr ann an raon buaidh a ’chàir smachd a chumail air deformachadh caitheamh lùtha mòr, agus cleachdadh stuthan foam alùmanum ùr airson stuthan deformable air beulaibh agus cùl cathair luchd-siubhail de faodaidh an càr sàbhailteachd a leasachadh cuideachd.
Tha an stuth alùmanum foamed ùr a chaidh a thoirt a-steach dìon-teas agus lasair-lasair, agus aig an aon àm, cha leig e a-mach gasaichean puinnseanta nuair a thèid an teasachadh, agus mar sin faodaidh cleachdadh stuthan foamed alùmanum ùr ann an carbadan còmhdhail an àite stuthan plastaig foam no roisinn foamed. leasaich beatha seirbheis agus lughdaich cumail suas cuideachd cuir às do na gasaichean cronail a thig bho stuthan traidiseanta ann an tubaistean carbaid, gu mòr a’ lughdachadh call agus leòintich ann an tubaistean trafaic, agus cuideachd a’ cluich pàirt ann an dìon na h-àrainneachd.

Tha an stuth foam alùmanum ùr a chaidh a thoirt a-steach air a dhèanamh le bhith a’ cur stuth-cuiridh ri alùmanum fìor-ghlan no alùmanum, agus tha e air a dhèanamh le pròiseas foaming, agus tha feartan meatailt agus builgeanan aige aig an aon àm. Tha dùmhlachd ìosal aig an stuth foam alùmanum ùr, comas sùghaidh àrd-bhuaidh, strì an aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh teine ​​​​làidir, strì an aghaidh creimeadh, dìon àrd electromagnetic, strì an aghaidh sìde làidir, comas sìolaidh, giollachd furasta, stàladh furasta, mionaideachd cruthachadh àrd, agus faodaidh e a bhith uachdar paca còmhdaichte.